隨著風機大型化的滲透率提升及原材料成本的降價，此前平價遙不可及的海上風電有望提前實現平價上網，風電成本的大幅下降打開了行業的成長空間。
7月13日，福建省發改委公布2022年首批海上風電競爭性配置項目結果，其中華能聯合體中標的連江外海項目給出了0.2元/千瓦時的價格，創下海上風電競爭性配置項目的新低。
雖然0.2元/千瓦時不具有代表性意義，但海上風電憑借靠近用電側、大型化等特點，特別是在“搶裝潮”結束后，鋼鐵等原材料的價格下跌，海上風電平價階段或許提前到來，這撬開了一個千億元級別的大市場，海上風電將迎來大發展。
招標井噴
據評估，東南沿海50-100米的近海固定式風電儲量250G，浮動式風電儲量為1280G，遠海風能儲量為920G，潛在的裝機容量巨大。
而中國沿海地方省政府也正在大舉推進海上風電的建設。2022年以來，廣東、福建、浙江等多個沿海省份陸續公布了“十四五”海上風電發展規劃。東興證券預計，至2025年海上裝機規模有望新增60GW；截至2021年底，中國海上風電累計裝機容量為10.8GW，這意味著未來四年海上風電裝機新增容量年均將達超過12G，比以往的累計裝機容量還多。
平安證券預計，基于可開放空間、國內平價進程、海外發展經驗、沿海省能源轉型等因素，到2030年，海上風電有望為沿海省份提供15%的電量，預計十四五期間國內海上風電新增裝機約54GW，年均11GW；十五五期間海上風電新增約140GW，年均28GW。按照120億元/GW的投資金額，海上風電十四五年均市場容量約1320億元，十五五期間年均約為3360億元；按照40億元/GW的平均水平，設備市場容量分別為440億元及1120億元。
根據相關政策，前期已經核準、2021年底前全容量并網的海風項目才能享受中央財政補貼，2021年成為海上風電的搶裝年，同年起開始執行競爭性配置項目指導價，上網電價與各地煤電價格持平。
2019年8月，上海啟動了國內海上風電的競爭性配置招標，最終招標價格為0.73元/千瓦時。據以0.68元/千瓦時參與投標的龍源電力的數據，該項目單位工程造價為1.58萬元，項目資本金的內部收益率可以超過12%。隨著這些年風電成本的下降，即便上網電價出現下降，風電運營商的投資收益率也能得到保障。
事實上，現在的情況更樂觀。據天風證券測算，如果陸上整機成本下降至1700元/KWh、1400元/KWh，IRR分別為14%、18%；如果海風整機成本下降至4000元/KWh，IRR也到了8%。從內部收益率的角度看，下游運營商已經有比較充足的利潤空間。
2021年10月，華潤電力和中廣核兩個海上風電場風機投標平均單價（含塔筒）分別為4563元/KWh、4352/KWh，較此前的價格下降40%至50%，整體成本有望降至13000元/KWh以下。
據中國海洋工程咨詢協會海上風電研究分會數據，2019年，中國海上風電招標的平均報價為6000元/KW左右，2020年因“搶裝”小幅上漲至7000元/KWh；2021年，由于各整機企業陸續退出了大兆瓦風機，海上風機價格大幅下跌，2022年已經跌至4000元/KWh，較2021年下跌超過40%，即便較2020年也下跌了差不多1/3。
據公開數據，2021年招標的海上風電項目招標價格已經基本低于5000元/KWh，大部分項目在4000元/KW左右，其中最低中標價為浙江臺州1號300MW海上風電項目，東方風電中標，折合單價為3548元KWh（含塔筒）。
風電伙伴計劃中力爭2025年將陸上高、中、低風速地區的度電成本分別降至0.1元、0.2元和0.3元，將近海和深海風電度電成本分別降至0.4元和0.5元。
事實上，除了此次華能聯合體的0.2元/千瓦時的中標價外，2022年4月份，上海金山30萬千瓦海上競爭性配置項目，中標企業的申報價格約為0.3元/千瓦時。因為煤炭價格上漲，自2021年10月國務院發改委放開煤電價格上漲20%的幅度后，不少煤電上市公司的電價普遍在0.4元/千瓦時以上，競爭性配置項目的風電價格甚至比煤電價格更便宜，風電的吸引力在大大增加。
2022年以來，風電招標異常活躍。據東吳證券統計，上半年，中國風電公開招標規模超過50GW，已接近2021年全年招標量（54.15GW）,2022年全年中國風電招標有望超過100GW；2023年風電大規模裝機有較強支撐，行業景氣度有望延續。
分季度看，2022年第一季度國內公開招標市場新增招標量為24.7GW，同比增加74%，其中陸上新增招標19.3GW，同比增加35.9%，海上新增招標5.4GW，僅第一季度招標量就超出2021年全年近一倍。
據東吳證券的不完全統計，2022年第二季度中國風電市場招標量達到25.49GW，其中陸上風電招標量為11.98GW，海上風電招標量為13.51GW，海上風電招標加速放量。
大型化+原材料降價
雖然過去幾年風電和光伏都致力于降本，但其
雖然過去幾年風電和光伏都致力于降本，但其投資邏輯并不相同，光伏一定程度上是基于中國超低的煤電、水電成本。
但風電不同，風電主機基本是以國內市場為主，且行業競爭相對激烈，不時有競爭對手殺入，其特征就是競爭格局不穩定，整個行業毛利率相對較低；風電零部件企業競爭格局則相對較好，既能享受國內市場，也能出擊海外，毛利率也相對較高，在海纜、軸承、鑄件、葉片材料等領域均出現了不少大牛股。
由此，風機零部件企業與風機廠商的股價表現在二級市場也差別較大，風機整機雖然也出現了明陽智能這樣的大白馬，但整體表現一般；而零部件則出現了日月股份、東方電纜、中天科技等一批牛股。比如，海上風電的爆發讓東方海纜、中天科技等一批海纜企業受益，有的股價上漲超過20倍。
中國光伏產業的全球競爭優勢是靠較低的能源價格+產業鏈的技術進步，而風電產業的發展更多是靠“大型化+鋼鐵產業的競爭優勢”。
大型化是風電降本的重要手段。
安信證券認為，風機大型化有三條路徑：一是帶來單位零部件用量的下降，目前每GW的鑄件耗量已經從2.5萬噸下降至2萬噸，塔筒配套量已經從12萬噸下降至8萬噸；二是攤薄了非設備成本，大型化可降低塔筒和塔樁的基建成本，降低配套和運維成本，在土地資源有限情況下，大容量機組可以緩解風電機組點位不足問題；三是大葉片和高塔筒的應用可以提升風機利用小時，增加有效發電量。
據IRENA的數據，2020年全球陸上風電、海上風電LCOE分別同比下降13%和9%，降幅明顯高于光伏的7%，核心驅動力在于風機大型化均攤機組的固定成本、運維成本。
這在2022年以來的海上風電體現得更明顯。風能協會專業GWEA數據顯示，2021年，6-7GW(不含7MW)海上風電機組新增裝機容量占海上新增裝機容量的45.9%，比2020年增加了約29.8個百分點。
從當前海上風電中標項目看，廣東地區最大單機大于11MW，福建、山東單機大于8MW，浙江最大單機大于7MW。
從目前看，中國企業的大型化機型也迎合了平價時代的需要。據各整機廠商年報，中國海裝和明陽智能已具備單機16MW的能力，其他主流廠商也具有生產8MW以上的風機。事實上，如果風機價格進一步下跌，海上風電的價格有望降低至4000元/KW以下，從而大大打開海上風電的空間。
據金風科技提供的數據，2022年3月全市場風機招標均價僅為1876元/KWh，同比下降35%，較2021年12月降幅17%。
原材料成本的大幅下降也是一個關鍵。風機的一個重要成本就是鋼材，其盈利拐點與鋼價高度相關。根據GWEC數據，陸上/海上風電項目中鋼材料重量占比分別為24%、90%。
中國鋼鐵產量占據了全球的一半以上，所以中國的風電零部件企業因此也具有比較優勢，不僅能拿到國內整機廠商的訂單，也能獲得維斯塔斯、GE等國際風機巨頭的訂單。
東吳證券認為，2021年5月以來鋼材、生鐵等大宗商品價格開始逐步回落，考慮到零部件企業存貨周轉天數在半年以內，預計2022年下半年行業成本端壓力將逐步緩解，這也有助于風電運營商提升投資熱情。
鋼鐵價格也影響風機的價格。以陸上風電為例，東吳證券認為，假設風機價格下降至1500元/KW，年利用小時上升至2400小時，預計陸上風電LVEE為0.159元/千瓦時。
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